Varför får lastbilsstrålkastare vatten inuti?

Jag tror att många förare har stött på situationer där dimma dyker upp inuti fordonens strålkastare, men varför kommer vatten in i strålkastarna?

Detta fenomen inträffar ofta under vintern och regnperioderna, och det finns många orsaker till att vatten tränger in, såsom felaktig storlek på tätningsringen i strålkastarmaterialet, otillräcklig applicering av lim på strålkastarkantskiktet och omgivande miljö.

Dessutom, oavsett typ av strålkastare, finns det ett ventilationsgummirör på den bakre kåpan, och fukt i luften kan också komma in i strålkastarens inre genom detta rör för att bilda vattendimma.

Vilka är konsekvenserna av att vatten kommer in i strålkastarna?

Vatten som tränger in i strålkastarna kan direkt påverka ljuseffekten, livslängden och utseendet på glödlamporna. Om det tränger in mycket vatten kan det direkt orsaka kortslutning, bränna ut glödlampor, säkringar och kablar, och underhållskostnaden är också ganska hög.

Hur förhindrar man att vatten kommer in i strålkastarna?

1. Mild vattendimma kan försvinna automatiskt när strålkastarna tänds i cirka 15 till 20 minuter under körning. Om det finns allvarliga vattenansamlingar inuti, rekommenderas att direkt byta ut strålkastarna.

2. Vid förebyggande vatteninträngning kan ett lager glaslim appliceras på sprickan mellan strålkastarens bakstycke och ljusfördelningsspegeln.