Orsaker till otillräcklig lastbilskraft

För att säkerställa att motorn maximerar sin effekt är det nödvändigt att uppfylla följande villkor.

1. Bränsleförsörjningssystemet är mekaniskt eller elektroniskt styrt för att förse motorn med rent bränsle, fritt från eller innehållande lite föroreningar och vatten, vid rätt tidpunkt och i rätt mängd.

2, bör insugningssystemet förse motorn med tillräcklig, filtrerad ren luft, så att förhållandet mellan luft och bränsle nära, och uppnå fullständig förbränning. Avgassystemet bör släppa ut förbränningsavgaserna i atmosfären så fullständigt som möjligt i tid.

3. Kolvstångsmekanismen och gasfördelningsmekanismen bör samordnas, och insugnings- och avgasventilerna ska öppnas och stängas vid rätt tidpunkt. Se till att cylindern och ventilen har bra tätningsprestanda, vid slutet av kompressionstakten, tryck och temperatur för att uppnå bästa möjliga värde för bränsleförbränning.

Med den grundläggande kunskapen i åtanke tittar vi på vilka fel som kan leda till brist på motorkraft.

1. felaktigt installerad och justerad gasvajer, denna situation kan elimineras helt enkelt genom att justera gasvajern.

2. När du trampar på gaspedalen för fullt, begränsas även accelerationshandtaget på bränsleinsprutningspumpen av bulten, men motorvarvtalet kan fortfarande inte nå det nominella varvtalet. Detta kan lösas genom att justera begränsningsbulten på lämpligt sätt.

3. Bränsletankfiltret är igensatt, grovt bränslefilter igensatt, bränslefinfiltret igensatt, bränsleledningen är blockerad.

4. Oljepump internt läckage, dålig oljetillförsel.

5. Dålig oljekvalitet, som innehåller mycket vatten och föroreningar. 

6. Fel i luftintagssystemet. Insugningsrör igensättning, böjning, smutsigt luftfilter orsakat av insugningsmotstånd, dålig motorprestanda.

7. Turboladdaren är skadad, vilket resulterar i dålig turboladdareffekt. Det finns ett fel i bypass-ventilen på turboladdaren och turboladdaren kan inte nå sin nominella hastighet, vilket orsakar otillräcklig turboladdareffekt och motoreffektförlust.

8. Bränsleinsprutningspumpen är ur tid, vilket kommer att resultera i dålig motorprestanda.

9. Fel på bränsleinsprutningspumpen.

- Kolvenheten i bränsleinsprutningspumpen är sliten eller fastnar.

- Bränsletillförselventil i bränsleinsprutningspumpen skadad.

- Regulatorn i bränsleinsprutningspumpen fastnar eller är sliten.

10. Rökbegränsarens membran är trasigt. 

11. Dålig finfördelning av injektorn, kopplingsstycken har fastnat.

13. avgasrör, ljuddämpare igensättning, avgasmotstånd orsakat av motorns kraftlöshet.

Fel i det elektroniska styrsystemet

1. Injektorfel. På grund av vatten och föroreningar i dieselbränslet har injektorns nålventil fastnat och injektorn sprutar inte eller finfördelar, men EcU kanske inte rapporterar ett fel. Injektorkabelstammen är sliten och frånkopplad på grund av vibrationer, ECVU kommer att rapportera fel.

2. Vattentemperatur, oljetemperatur, insugningstemperatur är för hög.

3. Synkroniseringssignalfel.

4. Fel i flödesmätenheten.

5. Fel på gaspedalens lägessensor, stickpropp eller ledningsnät. Det kommer att leda till motorhastighetsbegränsning, vilket resulterar i motorkraftlöshet.

6. Hög bränslereturtemperatur orsakar motorsvaghet.

Internt mekaniskt fel i motorn

1. Skador på cylinderpackningen, cylindertätningen minskade.

2. Slitage av cylinderfoder, kolvring, kolvringsspår över gränsen, cylindertätningen reduceras, vilket resulterar i minskad motoreffekt.

3, dålig ventiltätning, cylindertryckfall, vilket resulterar i reducerad motoreffekt.

4, ventilfotens spel är för stort, vilket resulterar i otillräckligt insug, avgaser ofullständigt, vilket resulterar i motorkraftlöshet.

5. Missanpassningen mellan insugs- och avgasventilerna och kolvvevstångsmekanismen resulterar i en minskning av motorns prestanda.

6. Hög kylvätsketemperatur leder till försämrade motorförhållanden, vilket resulterar i minskad motoreffekt.

Andra fel

1. kopplingen slirar, motoreffekten kan inte matas in effektivt i transmissionssystemet. 

2. färdsystemet är inte korrekt justerat, som t.ex. det främre, bakre hjulnavets lagerspel är för stort eller för litet, vilket resulterar i körmotstånd.

3. Bromsbackens retur är inte bra.

4. Transmissionssystemet är inte rimligt matchat.

5. Fordonet är allvarligt överbelastat.