Försiktighetsåtgärder för SCR-underhåll och ureaanvändning

Underhåll av SCR-system

Efterbehandlingssystemet för selektiv katalytisk reduktion (SCR) i tunga lastbilar kan delas in i två typer: elektriskt och pneumatiskt. Fordonets ureatank, tillverkad av plastmaterial, används i det elektriskt drivna systemet, medan det pneumatiskt drivna systemet använder en aluminiumlegering ureatank. För närvarande är majoriteten av SCR-system som används elektriskt drivna, där det pneumatiskt drivna SCR-systemet är mindre vanligt.

I fallet med en elektriskt driven ureatank finns det inget behov av att släppa något tryck när urealösningen fylls på. Att helt enkelt öppna urealocket gör det möjligt att tillsätta lösningen. För en pneumatiskt driven ureatank, som innehåller tryckluft, är det dock viktigt att släppa ut luften innan påfyllning. Denna process är också ganska bekväm. För att släppa trycket ska urealocket lossas några varv så att luften kan komma ut. När den komprimerade luften är helt släppt kan locket öppnas helt för att tillsätta urea.

För att spara pengar är det nödvändigt att regelbundet rengöra och underhålla SCR-systemet och använda en pålitlig bilurea. När du utför årligt motorunderhåll, öppna botten av ureatanken för att rengöra den och släppa ut avlagringarna i tanken.

Om du hittar vita kristaller vid ventilationsventilen eller vätskepåfyllningsöppningen, spola med vatten eller torka av med en fuktig trasa. Om ventilationsventilen visar sig vara igensatt kan den även rengöras med vatten eller bytas ut. Dessutom 2 år till 3 år för att byta ut boxfiltret, och då och då för att kontrollera plug-in och rörleder.

Försiktighetsåtgärder för påfyllning av urealösning

Det finns två sätt att tillsätta urealösning: ett är att fylla det med ett ureafyllmedel och det andra är att tillsätta urea direkt från en hink.

När det förseglade locket på hinken med urealösning har öppnats, försök att fylla hela mängden urealösning på en gång.

Eftersom det använda urearöret kommer att ha kvarvarande ureavätska, och det kommer snabbt att kristallisera och binda till rörväggen, kommer denna kristalliserade urea in i ureatanken när den används igen, vilket resulterar i att SCR-efterbehandlingen misslyckas.

Det är också viktigt att regelbundet rengöra insidan av ureatanken, som tenderar att ackumulera föroreningsavlagringar och kristaller, såväl som utsidan av ureatanken, särskilt runt tanklocket, och låt inte bytet falla ner i tanken när du fyller den med urea.

Efter parkering, koppla inte omedelbart bort strömförsörjningen till hela fordonet, SCR-bearbetningssystem efter parkering har en blåsprocess, syftet är att utesluta urea i rörledningen, för att undvika igensättning av kristallisation, hela blåsningsprocessen utförs efter motorn är avstängd, varar ungefär 30-120 sekunder.

Så du kommer fortfarande att höra ett lätt skrammel från SCR när du stannar bilen, och om det inte är lite ljud, vill du ha ditt SCR-efterbehandlingssystem på service. Därför rekommenderas det att koppla bort strömmen till hela fordonet endast när fordonets nyckelbrytare har varit avstängd i två minuter.