Varför läcker kompressorn olja?

Efter en längre tids drift kommer fordon att förbruka mer eller mindre olja, men "överdriven" oljeförbrukning kan orsaka allvarliga motorskador. Turboladdarens oljeläckage är en av de första orsakerna till "överdriven" oljeförbrukning. Så varför läcker turboladdare olja?

Orsak 1: Otillräcklig smörjning orsakar kompressorfel

När turboladdaren körs med hög hastighet är oljans roll att skapa en oljefilm mellan rotoraxeln och höljet, för att uppnå rollen som smörjning och värmeavledning.

När en dieselmotor fungerar normalt, arbetar turboladdaren med höga hastigheter och temperaturer. Om motorn plötsligt stängs av slutar oljepumpen att fungera direkt, samtidigt som turboladdaren genomgår en gradvis retardationsprocess. Detta kan leda till halvtorr friktion mellan mellanhuset och rotoraxeln, vilket avsevärt ökar risken för tidigt slitage på turboladdaren. Följaktligen kan rotoraxeln och oljetätningarna skadas, vilket resulterar i oljeläckage från turboladdaren.

Orsak 2: Oren olja sliter på kompressorn

Dessutom, om tätheten av föroreningar i motoroljan är för hög, kan närvaron av hårda partiklar orsaka repor på huset och tätningsringarna, vilket leder till tidig skada på turboladdaren.

Om rotoraxeln och oljetätningarna slits tidigt, kan den roterande turboladdaren med hög hastighet direkt transportera olja ut ur huset, och den kan till och med komma in i motorn genom insugningssystemet och delta i förbränningsprocessen.

Orsak 3: Överdrivet insugs- och avgasmotstånd som leder till oljeläckage

Om det finns för stort insugs- eller avgasmotstånd i motorn kan det orsaka ett tillfälligt vakuum mellan kompressorn och turboladdarhuset. Om det finns tidiga tecken på slitage på oljetätningarna kan motoroljan enkelt "dras in" mot kompressorn (intagssidan), förbi intercoolersystemet och gå direkt in i motorn.

I allmänhet kan oljeläckage från en turboladdare upptäckas genom observation. Men om turboladdaren upplever kraftigt oljeläckage kan det resultera i direkt förlust av en betydande mängd motorolja. I svåra situationer kan detta leda till motorproblem som cylinderfel, skadade kamaxlar och lagerstopp.

I vårt dagliga fordonsunderhåll och användning kan många mindre problem lösas grundligt genom regelbundna inspektioner och underhåll. Men många försummar vissa aspekter, vilket resulterar i onödiga förluster.