Vilket är bättre, en torr eller våt koppling?

När det gäller att välja en lastbilsväxellåda kämpar köpare ofta om de ska välja mellan en torr koppling av växellåda och en våt växellåda med dubbla kopplingar. Så vilken av dessa två växellådor är bättre, och hur ska du välja när du köper en lastbil? Låt oss analysera det i detalj.

Först och främst, från kopplingsstrukturen, har den torra transmissionen med dubbla kopplingar ingen oljemotstånd, vilket gör dess överföringseffektivitet ganska hög. I processen med kraftöverföring kan motorkraften överföras till hjulen mer direkt, vilket minskar energiförlusten, så det är mer bränsleeffektivt än den våta transmissionen med dubbla kopplingar. Emellertid förlitar sig värmespridningsmetoden för den torra transmissionen med dubbla kopplingar huvudsakligen på luftkylning, vilket kan begränsa värmeavledningseffekten under vissa arbetsförhållanden för ofta växling och långvarig högbelastning.

Den våta transmissionen med dubbla kopplingar fördjupar kopplingen i olja och använder oljekylning för att sprida värme. Denna värmeavledningsmetod har uppenbara fördelar. Den kan mer effektivt ta bort värmen som genereras av kopplingen när den fungerar, vilket säkerställer att överföringen kan upprätthålla ett relativt stabilt arbetstillstånd under olika arbetsförhållanden. När det gäller värmeavledningsprestanda är den våta transmissionen med dubbla kopplingar verkligen bättre än den torra transmissionen med dubbla kopplingar. Den våta dubbla kopplingen har dock också några brister. På grund av närvaron av olja kommer en viss mängd motstånd att genereras, vilket leder till att dess överföringseffektivitet är lägre än den för den torra dubbla kopplingen, och det kommer också att vara något underlägsen när det gäller bränsleekonomi.

När det gäller underhåll av växellådor är de två också olika.

Kopplingen och ventilkroppen på den våta växellådan med dubbla kopplingar delar samma olja. Om växellådoljan inte byts ut i tid kommer en stor mängd järnfilmer att genereras när kopplingen bär. När dessa järnansökningar kommer in i ventilkroppen på den elektromekaniska enheten är det lätt att skada ventilkroppen och därmed påverka den normala driften av växellådan.

Växellådan, ventilkroppen och kopplingen av den torra växellådan med dubbla kopplingar är oberoende av varandra och påverkar inte varandra. Teoretiskt kan dess ventilkroppsolja vara underhållsfri för livet, men det rekommenderas att byta ut växeloljan regelbundet.

Dessutom bör det noteras att kopplingskylningshålet i den torra växellådan med dubbla kopplingar i allmänhet är nivå med hjulbågen. Under körningen är det nödvändigt att undvika vadning för djupt i vattnet. När vattennivån är över däcket är det troligt att vatten kommer in i växellådan och orsakar skador.

Kort sagt, torra överföringar med dubbla kopplingar och våta transmissioner med dubbla kopplingar har vardera sina egna fördelar och nackdelar. När du köper en lastbil måste du överväga en mängd olika faktorer som dina faktiska behov, körvanor och fordonets syfte att välja den typ av överföring som bäst passar dig.