Traktorns arbetsprincip och funktion
Oct 24, 2025
1. Arbetsprincip för traktor
Ett dragstångsstöd är placerat på varje sida av stålplåten under sitsöverdraget, anslutet till överdraget med en stift. Dragstångsbasen kan rotera fram och tillbaka i förhållande till kåpan kring tappen. Undersidan av dragstångsbasen är fastskruvad i släpet som dras. En låsmekanism bestående av en hästsko, ett ok, en haktunga, en justeringsplatta, en tvärstång, en dragstång och en fjäder är placerad under locket. Hästskon är fäst vid locket, och haktungen, dragstången och tvärstången är förbundna med ett stift. Oket är också förbundet med en tapp, och dragstången är ansluten till ribbplattan under locket med en fjäder. Det karakteristiska för det sadelformade-höljet är att de två svansarna baktill är stora bågar, och mitten har en fjärilsformad konkav yta, som delar upp hela planet i fem lika stora sektioner.
Traction Control System (TCS), även känt som ASR eller TRC, säkerställer optimal dragkraft under alla körförhållanden. Traction control-systemet är en dator som övervakar hastigheterna på de fyra hjulen och styrvinkeln. Om en betydande hastighetsskillnad mellan drivhjulen och icke-drivna hjul upptäcks under acceleration, avgör datorn omedelbart att drivkraften är för stor och ger ett kommando för att minska motorns bränsletillförsel, sänka drivkraften och därmed minska drivhjulsslirningen. Datorn använder rattvinkelsensorn för att fastställa förarens styravsikt och använder sedan vänster och höger hjulhastighetssensorer för att upptäcka hastighetsskillnaden och avgör därmed om fordonets styrriktning stämmer överens med förarens avsedda riktning. Om understyrning (eller överstyrning) upptäcks, avgör datorn omedelbart att drivkraften är överdriven och ger ett kommando för att minska drivkraften för att uppnå förarens avsedda riktning.
2. Traktorns roll
1. Anti-sladd: Förhindrar att drivhjulen snurrar vid körning på hala underlag som snö, vilket gör att fordonet kan starta och accelerera mjukt. Speciellt på snöiga eller leriga vägar säkerställer traction control-systemet mjuk acceleration och förhindrar att fordonet glider i sidled eller glider på grund av att drivhjulet slirar.
2. Flexibilitet: När du bogserar ett fordon kan det göra fordonet mer manövrerbart och flexibelt.
3. Pålitlig drift: säkerställ tillförlitlig anslutning mellan dragfordonet och släpvagnen, och bekväm och snabb frånkoppling.
4. Stabilitet: Dragkraften kan överföras smidigt till släpet, vilket har en viss buffrande effekt på stötlasten.
