Sunt förnuft för motorvägskörning som du måste känna till

Som vi alla vet är att köra på motorvägen helt annorlunda än att köra på allmän väg. Eftersom motorvägen har egenskaperna hög hastighet, tydlig körfältsskillnad, enstaka fordonsflöde och stor trafik, bör bilägare lära sig och behärska den korrekta körmetoden för motorvägen.

1. Kör korrekt i hög hastighet

Kör inte i förbifartsfilen under långa perioder, vilket är mycket farligt, och kör inte i nödstoppszonen. För det andra, om det inte är väder med mycket låg sikt, finns det ingen anledning att ha varningsblinkers tända hela tiden. Detta är faktiskt inte särskilt användbart för säker körning. För det tredje måste vi vara uppmärksamma på att hålla ett stort avstånd mellan fordon.

Du kan använda avståndsvarningsskylten för att uppskatta hur mycket avstånd du behöver hålla till framförvarande fordon vid aktuell hastighet. Om din hastighet till exempel är 100 kilometer i timmen måste avståndet från framförvarande fordon vara mer än 100 meter vid denna tidpunkt. Ett sådant säkert avstånd måste hållas hela tiden.

2. Stanna när du kör i hög hastighet

I processen med höghastighetskörning bör du försöka köra med konstant hastighet, och plötslig acceleration eller retardation kommer att orsaka fara. Att plötsligt stanna på motorvägen är den farligaste handlingen. Bilens hastighet på motorvägen är mycket hög, och det finns inga tecken på plötsligt stopp. När bilen väl bakom är spänd är hastigheten relativt hög, och den kan inte undvika att ducka i tid, när den väl träffar blir det en mycket allvarlig olycka.

Om du måste stanna på motorvägen, bromsa inte plötsligt, det kommer att göra det för sent för bilen bakom att reagera. Det korrekta sättet är att sakta ner i förväg och tända varningsblinkersen för att påminna bilen bakom att vara uppmärksam.

4. Platta däck på motorvägen

Att köra på motorvägen stöter ofta på många oväntade situationer, bland vilka punktering är vanligare och har en högre riskfaktor. För det första får bilen inte rusa, ju högre hastighet desto högre riskfaktor när däcket blåser ur. Vanligtvis kommer det att höras ett ljud när däcket blåser, så sätt inte på bilens ljud för mycket, annars kommer du inte att kunna höra det. När du har hittat punkteringen av däcket, håll ratten stadigt med båda händerna, låt inte riktningen avvika, låt bilen sakta ner långsamt, tänd varningsblinkers efter att du har flyttat till nödstoppszonen och vänta sedan på räddning eller byt ut reservdäcket enligt den faktiska situationen.