Farligt beteende vid körning på motorväg

Följer för nära

Som vi alla vet innebär körning på motorvägar höga hastigheter. Om avståndet mellan fordonen är för nära kan lastbilar med tyngre last i en nödsituation ha svårt att bromsa i tid. Detta kan lätt leda till påkörningar bakifrån. Det rapporteras att påkörningar bakifrån står för mer än 70 procent av motorvägsolyckorna, särskilt med den senaste tidens ökning av bilolyckor på grund av täta regn. Att köra för nära kan därför lätt leda till trafikolyckor.

Kraftfulla filbyten

Normalt, vid filbyte under körning på motorväg, bör ett visst avstånd hållas med fordonet bakom innan filbyte. Men i verkligheten finns det ofta fall därsedansbyta fil med kraft utan att signalera. Lastbilar har större döda vinklar, och närsedansbyta fil för tätt kan det lätt leda till olyckor som skrapning eller påkörning bakifrån vid en nödsituation framför sig.

Kraftfulla filbyten initieras vanligtvis avsedans. Som lastbilschaufför bör du vara uppmärksam på din backspegel och vara uppmärksam om du märker ensedan närmar sig bakifrån. Om du ser ensedansnär du förbereder dig på att kraftfullt byta fil kan du tuta på tut för att varna dem. På natten kan du använda dina helljus och halvljus för att signalera den andra föraren. Om du märker att ett fordon framför dig försöker byta fil med våld, bör du sakta ner och ge dem utrymme för att undvika en kollision."

Leker med mobiltelefoner

Många förare tenderar att titta på sina telefoner eller ringa telefonsamtal när de kör på motorvägar. Om en nödsituation uppstår kanske föraren inte kan reagera i tid, vilket lätt kan leda till olyckor. Som lastbilschaufför är det viktigt att undvika att använda telefonen under körning. Du kan köpa ett Bluetooth-headset, vilket gör det bekvämare att svara på telefonsamtal. När du svarar på samtal bör du hålla dem korta och fokusera mer på att köra bil för att minska säkerhetsriskerna i samband med distraktioner.

Parkeringefter behag

Obegränsad parkering på motorvägar är en vanlig företeelse. Vid parkering på nödkörfältet ska förare tända sina varningsblinkers och placera en varningstriangel 100 meter bakom sitt fordon. På bilden följde föraren uppenbarligen inte denna procedur och parkerade sin bil slumpmässigt på nödkörfältet. Som tur var uppmärksammade föraren av den bakomliggande lätta lastbilen bilen i tid, flyttade till vänster körfält och undvek en kollision. Om ett bredare fordon hade kommit bakifrån kanske föraren inte har lagt märke till den parkerade bilen och lätt kunna ha orsakat en kollision med svåra konsekvenser.

Lastbilschaufförer bör hålla en hög vakenhetsnivå under körning. Om de upptäcker ett fordon parkerat slumpmässigt på vägen, bör de undvika det i tid och ljuda på tutan för att varna den andra föraren. På natten kan de använda helljus och halvljus för att signalera det parkerade fordonet. Om det inte finns några fordon på omkörningsfilen kan de köra sin lastbil upp på omkörningsfilen för att undvika en kollision och garantera säkerheten.

Vissa förare kan titta bort för att hitta vatten när de känner sig törstiga, eller leta efter en cigarett medan de röker. Att delta i samtal med passagerare kan också distrahera förare och minska deras fokus på att köra bil. Vid en nödsituation är det lätt att råka ut för en trafikolycka.

Ovan nämnda situationer är ganska vanliga vid vardagskörning. De är dock särskilt farliga vid körning i höga hastigheter. Genom den här artikeln hoppas vi öka medvetenheten bland förare och förhindra osäkra körbeteenden och därigenom säkerställa trafiksäkerheten.