Vilka är fördelarna med luftfjädring?

För närvarande finns det två typer av lastbilsupphängningssystem, stålplåtsfjädring och krockkuddsfjädring, och stålplåtsfjädring står för majoriteten. Jämfört med stålplåtsfjädring, vilka är fördelarna med krockkuddefjädring?

Krockkuddefjädringen använder krockkuddar istället för vanliga bladfjädrar. Tryckluft fylls i en förseglad behållare, och gasens kompressibilitet och elasticitet används för att minska stötar på fordonet. Du kan se det som en boll. Vi kan pressa den hårt, blåsa upp eller tömma den, och den tål massor av tryck.

Fördel 1: Bra komfort och stark stötdämpande effekt

Airbag-fjädringen använder tryckluft för att uppnå mjuk anslutning. Det kan lindra det mesta av påverkan från vägen och minska gupp. Det ger inte bara en bekväm körupplevelse, utan det ger också bra skydd för last, särskilt föremål med högt mervärde, för att undvika skador orsakade av stötar.

Fördel 2: Krockkuddens höjd är justerbar

Airbag-fjädringen kan snabbt kopplas till och från genom att justera höjden. Därför börjar fler och fler logistikföretag som använder släpp-och-krok-läget att använda krockkuddefjädrande lastbilar för att förbättra transporteffektiviteten. När fordonet dockar med plattformar av olika höjd kan dessutom chassihöjden justeras för att den ska överensstämma med höjden på lastnings- och lossningsplattformen.

Jämfört med traditionell bladfjädring är en av de största fördelarna med krockkuddsfjädring dess låga vikt, vilket direkt ger fördelarna med ökad lastkapacitet och minskad bränsleförbrukning.

Fördel 3: Skydda chassikomponenter och minska däckslitaget.

Airbag-fjädringens utmärkta stötdämpande effekt lindrar vägens direkta påverkan på chassit och skyddar delarna till viss del. Samtidigt, tack vare de "mjuka" egenskaperna hos krockkuddefjädringen, kommer däcken vid körning på oasfalterade vägar inte att skaka upp och ner lika mycket som stålplåtsupphängningar och kollidera med vägbanan, utan de passar bättre på vägen. yta och minska slitaget.