Varför är den främre vindrutan tillverkad av laminerat glas?

Låt oss först förstå vad laminerat glas är. Laminerat glas är ett lager av PVB-film som är inklämd mellan två glasskikt, och dess största funktion är explosionssäker.

Eftersom föraren sitter bakom vindrutan, om glaset plötsligt exploderas av påverkan, kommer det definitivt att träffa förarens huvud och orsaka allvarliga skador. Av säkerhetsskäl, oavsett hur billigt fordonet är, måste den främre vindrutan vara explosionssäker och laminerat glas kan göra detta. Explosionssäker betyder inte att den inte kommer att gå sönder, utan att den inte kommer att krossas efter att ha skadats och inte kommer att krossas i glasskärmar som härdat glas.

Vi har sett några olycksfordon där vindrutan var genomborrad av främmande föremål och hade ett stort hål, med stora sprickor runt omkring, men det var bara ett hål, och glaset var fortfarande intakt och inte föll av. För efter att det bröt skulle det fortfarande hålla sig till PVB -filmen, så att glaset skulle upprätthålla grundläggande integritet, och även om det föll av, skulle det falla av i stora bitar. Det skulle inte finnas några små glasskärmar som flyger runt, vilket minskar risken för att orsaka allvarliga skador på människor i fordonet.

Dessutom har laminerat glas högre styrka och slagmotstånd och kan bättre tåla påverkan av vindtryck, stenar och andra främmande föremål under körningen. Vanliga små stenar som träffar glaset kommer inte att skada vindrutan. Detta sparar också underhållskostnader och undviker behovet av att byta ut glas ofta. Samtidigt kan det också ge förare en tydlig vy, vilket gör att köra säkrare.

Vissa avancerade modeller använder också laminerat glas för sina fönster för att förbättra ljudisolering och värmeisolering och belysa fordonets övergripande lyx. Fler fordon använder emellertid inte laminerat glas för sina fönster utan härdat glas. En viktig anledning är att spara kostnader. Tillverkningsprocessen för laminerat glas är relativt komplex, materialkostnaden är också hög och priset är dyrare.

Skillnaden i funktionella krav är också ett av orsakerna. Huvudfunktionen för fordonsfönsterglas är att tillhandahålla syn och ventilation, och den behöver inte tåla det enorma vindtrycket, så säkerhetsprestanda är lägre än den främre vindrutan. Även om det går sönder kommer skadorna på folket inte att vara så allvarliga eftersom glasområdet är litet.

Dessutom beaktas också design och estetik. Formerna och storleken på fordonsfönsterglas är ganska olika, och användningen av härdat glas kan lättare uppfylla olika komplexa designkrav utan att kräva högteknologi, samtidigt som man bibehåller god utseende platthet och transparens.

Kommer laminerat glas att påverka din flykt? Om du inte har några verktyg kommer det definitivt att påverka din flykt, trots allt är laminerat glas starkare och det är inte lätt att bryta det. Men om du har verktyg, till exempel en Safety Escape Hammer eller andra skarpa verktyg som kan krossa, kommer det inte att påverka din flykt. Oavsett vilken typ av glas kan en flykthammare lätt bryta det, och det kommer inte att ha stor inverkan på flyktetiden.