Hur hanterar man olika däckslitagefenomen?

Mar 19, 2005

Hur hanterar man olika däckslitagefenomen?

1 

01

Onormalt slitage på båda sidor av slitbanan på ett enda däck.

Lösning: Kontrollera om däcktrycket är för lågt eller om det är problem med däckkvaliteten.

2

02

Onormalt slitage mitt i slitbanan på ett enda däck.

Lösning: Kontrollera om däckkvaliteten är defekt eller om däcktrycket är för högt.

3

03

Styraxelns däcksteg visar en "S"-typ av slitage.

Lösning: Kontrollera om toe, stålring, styrkulhuvud och styrutrustning är lösa.

4

04

Däckets slitbana på bakdäcket visade onormalt slitage i en "S" form.

Lösning: Kontrollera om stålringen, navskruven och axelhuvudet är lösa.

5

05

En viss del av däckets slitbana är utsliten onormalt.

Lösning: Kontrollera om bromsnavet är urrund.

6 

06

De två däcken på samma axel har onormalt slitage på insidan.

Lösning: Kontrollera om det är problem med toen och kingpinen i styrknäppet.

7

07

Däcken på koaxiallinjen är utslitna onormalt.

Lösning: Kontrollera om toestorleken är korrekt.

8

08

Den inre kanten på styraxelns ensidiga däck är onormalt sliten.

Lösning: Kontrollera styrknäppets king-stift.

 9

09

Onormalt slitage på utsidan av styraxelns ensidiga däck.

Lösning: Kontrollera om framaxelns och styrknäppen är deformerad.

10 

10

Däckets innerkant på fordonets bakaxelsida är onormalt sliten.

Lösning: Kontrollera om hjullageravståndet är för stort, hjulnavet och lagerhuset är löst och om halvaxeln är böjd uppåt och deformerad.

11

11

Ovanligt slitage på däckets utsida på fordonets bakaxelsida.

Lösning: Kontrollera om stålplåtens mittpluggen, stålplåtsstiftbussningen och stålplåtsskorna är lösa.

12

12

Utsidan av ett däck och insidan av ett däck på fordonets bakaxel är utslitna onormalt.

Lösning: Kontrollera om stålplåtens mittskruv, stålplåtsstiftbussning och lyftskor av stålplåt är lösa.

13

13

Onormalt slitage på insidan av ett enda däck på styraxeln på ett dubbelsidigt fordon.

Lösning: Kontrollera om däckbryggans styrknäpp, navlagret och kulhuvudet är lösa och om toan är för stor.

 14

14

Onormalt slitage på utsidan av ett enda däck på styraxeln på ett dubbelxlad axelfordon.

Lösning: Kontrollera om däckbryggan är för liten och om styrknäppen och axelns kingpin är deformerade.

15

15

Onormalt slitage på insidan av det första axeldäcket och yttersidan av det första axeldäcket på styraxeln på ett dubbelsidigt fordon.

Lösning: Kontrollera styrningssynkronisering och placering av axelupphängningen.

16

16

Koaxialdäck på styraxeln på ett dubbelsidigt fordon, med ena sidan inuti och ena sidan utanför onormalt sliten.

Lösning: Kontrollera styrningssynkroniseringen och axelns fjädringspositionering.

17

17

Däckens ytterkanter på båda axlarna i det dubbla framaxlade fordonet är onormalt slitna.

Lösning: Kontrollera styrknäppstiftet.

18

18

Däckens innerkanter på båda axlarna i det dubbla framaxlade fordonet är onormalt slitna.

Lösning: Kontrollera om framaxeln och huvudstiftet på styrknäppen är deformerade.