Checklista för underhåll för din lastbil

För att vara lönsamma måste våra affärsverktyg underhållas väl, och som lastbilschaufförer måste vi underhålla våra lastbilar väl. Ett förebyggande underhållsprogram är det första steget för att uppnå just det. Om ett underhållsschema inte skapas eller följs kan resultatet innebära fel på utrustningen, kostsamma reparationer och långsiktiga problem.

Det bästa sättet att implementera en förebyggande underhållsplan är genom att utföra dagliga underhållskontroller och varje timme. En checklista för underhåll av tung utrustning hjälper till att hålla vagnparkschefer ansvariga och förlänger utrustningens livslängd.

Förstartskontroller (gå runt)

Innan du startar fordonet ska du utföra följande kontroller:

·Parkering:Är den parkerad i ett säkert utrymme?

·Skadade/slitna/lösa delar:Inspektera det övergripande tillståndet.

·Läckor:Titta under chassit för eventuella våta fläckar.

·Vätskeanalys:Kontrollera motorns oljevätskenivåer, servostyrningsvätskans nivåer, vindrutetvättvätska.

·Kontrollera däck: Leta efter låga eller hängande däck, skador och allmänt slitage.

·Ventilstammar:Finns det kepsar och ordentligt skruvade?

·Styrning:Kontrollera för mycket spel.

·SäkerBälten:Kontrollera om det finns sprickor, slitningar eller splits.

·Slangar:Kontrollera om det finns klämda, spruckna eller lösa slangar.

·Upphängningssystem:Studsar eller vibrerar utrustningen när den är i rörelse? Lyssna efter oregelbundna ljud när du går över stötar eller vrider hjulet.

·Batteri:Om kablar, klämmor och anslutningar är åtkomliga. Är några lösa? Finns det någon korrosion?

·Hyttens skick:Kontrollera glas, speglar, torkarblad, horn och säkerhetsbälten.

Uppvärmningskontroller

Utför dessa kontroller efter att utrustningen har varit igång i fem till tio minuter:

·Luftfiltersystem:Kontrollera om det finns varningar. Byt ut eller rengör filtret om det behövs.

·Lyssna efter ovanliga ljud

·Instrumentpanelsmätare:Verkar de fungera som de ska?

·Ljus: Testa lamporna. Strålkastare, helljus, signalljus, bromsljus och reservljus.

·Hydraulsystem: Testa alla hydraulledningar och system. Till exempel, att använda en dumper för att lyfta dumpkroppen, notera om det finns några läckor, fungerar allt som det ska? Finns det några oregelbundna ljud?

·Kontrollera vätskenivåerna:Motor, styrtank, hydraulolja, motorkylvätska och svängdrivningar.

·Bromsar: Testa att bromsarna fungerar som de ska.

Dagliga driftskontroller

·Lyssna efter ovanliga ljud

·Monitormätare

·Känsla för överdrivna vibrationer

·Se upp för eventuella ändringar av utrustningens prestanda

Kontroll av avstängning

Efter varje skift vidtar du följande åtgärder:

·Fyll bränsletanken: Fyll tanken hela vägen till full.

·Tomgångsmotor:Låt fordonet gå inaktivt i fem minuter innan det stängs av helt.

·Parkera fordonet på ett säkert ställe: Ankoppla parkeringsbromsen.

·Rengör eller tvätta fordonet.

Varje10till20 dags:

Cirka 10 till 20 dagar är det bästa praxis att schemalägga en grundläggande motorservice. Detta inbegriper ett antal kontroller och åtgärder:

·Utför oljebyten

·Byt oljefilter

·Byt motorluftfilter

·Byt bränslefilter

Oljebytesintervallen kommer att förlita sig på kvaliteten på olja och filter som används.

Varje40till50 dags

·Byt ut luftfilter i kabinen

·Byt ut kylvätskefiltret(om tillämpligt)

·Inspektera lufttork(om tillämpligt)

Varje6 månaders

·Kontrollera hydrauliska filter: Byt ut vid 80%.

·Kontrollera hydrauloljor:Fyll i eller ändra om det behövs.

·Kontrollera stift och bussning:Hur mycket lek är det i lederna? Är de utslitna?

·Kontrollera radiatorn 

·Byt frostskyddsmedel,utom när kylvätska är förlängd kylvätska (ELC).

·Kontrollera hydraultanken