Nya bilar måste förberedas, annars uppstår säkerhetsrisker

Även om fordonet köps efter våra behov, oavsett om vi köper en ny bil eller en begagnad bil, så måste vi komma ihåg att fordonet måste förberedas. Så vilken typ av förberedelsearbete ska göras när en ny bil kommer, och vad är övervägandena?

1. Kontrollera däcktrycket: justera för att passa arbetsförhållandena

Justera däcktrycket till lämpligt tryckintervall enligt dina faktiska arbetsförhållanden. Till exempel på sommaren är fordonet inte tungt, och fordonets fram- och bakhjulstryck kan fyllas till 9 atmosfärer.

Naturligtvis, om du inte vet vad det lämpliga däcktrycket är för ditt fordon, kan du hänvisa till det föreslagna däcktrycksmärket vid positionen för fordonets dörrpanelstolpar.

Förutom att fylla på däcktrycket är en annan viktig funktion för att kontrollera däcktrycket att se om däcket är skadat eller läckt. Även om de alla är ståldäck och slanglösa däck är kvaliteten och hållbarheten mycket hög, men de är inte allsmäktige. När fordonet väl är fullastat och kört i hög hastighet, om det är problem med däcket vid denna tidpunkt, är konsekvenserna ofattbara. Detta är anledningen till att du bör kontrollera dina däck innan du lämnar bilen.

 2. Fett: för att ytterligare säkerställa att relevanta delar av fordonet är helt smorda

Det finns två skäl. För det första vet vi inte hur länge bilen har stått innan den säljs, och om karossen är rostig. Det andra är att även om många fordon nu är konstruerade med underhållsfria och långa oljebyten är det omöjligt att använda denna teknik för så många delar på fordonet som behöver smörjas.

Vilka positioner behöver smörjas? Placeringen av drivaxelns kardanknut, länkläget med växellådan och bakaxeln; läget för rotationen och glidningen mellan bromstrumman och vevstaken; det fasta läget för plåtfjäderns stötdämpning och ramen, etc.

3. Kontrollera oljan: främst motor, broms och andra komponenter

För ett färdigt fordon som redan är sålt upplever många lastbilschaufförer att det är onödigt att kontrollera vätskan i ett nytt fordon, men en kontroll kan ge oss en bättre överblick över fordonets skick. Om du upptäcker att fordonets vätskenivå är låg eller har andra tillstånd, kontakta din återförsäljare och gå till en vanlig fabriksauktoriserad servicestation för reparation.

4.kontrollera karosstillbehören: kontrollera om det finns lösa, spruckna och andra fenomen

Det finns många tillbehör på båda sidor av lastbilschassit, såsom bränsletankar, ureatankar, batterier, luftbehandlingsaggregat etc. Integriteten hos dessa komponenter är mycket viktig för vår körsäkerhet.

5.kontrollera hela fordonets belysningskonfigurationsfunktion

Inspektionen av hela fordonets belysning och konfiguration är främst för att se om den kan användas normalt och om funktionerna är normala.

6. Förbered verktygen ombord

Nu med uppgraderingen av tekniken är bilen mer hållbar och en komplett uppsättning verktyg och tillbehör behövs inte. När allt kommer omkring, i vissa långväga resor, är det fortfarande nödvändigt att bära grundläggande vanliga verktyg.

● Efterord

Fordonsförberedelser är inte bara att kontrollera fordonsproblemen, utan också att göra fordonet mer lämpat för våra egna faktiska arbetsförhållanden genom förberedelser, och viktigast av allt är det också en viktig process för oss att ytterligare bekanta oss med och känna till fordonet.