Försiktighetsåtgärder för användning av Dongfeng DCI11 motorbromssystem

1. J-Brake-bromsanordningen för DCI11-motorn är en fordonsretardationsanordning, inte en parkeringsanordning. Om du vill stoppa fordonet helt måste du fortfarande trampa på bromspedalen;

2. Föraren bör vara mycket försiktig när han använder J-Brake motorbromsanordning när det inte finns någon släpvagn eller tom släp. Använd inte motorbromsen när du kör på hala vägar; stäng av motorbromsen så snart väglaget försämras;

3. När vägen är torr och fordonet är fullastat kan du behöva välja den högsta effektinställningen för motorbromsning. Om vägen är platt behöver du kanske bara medel- och lågeffektinställningar för att kontrollera hastigheten;

4. När du använder J-Brake-motorbromssystemet, se till att motorn inte övervarv, och kontrollera samtidigt motorns arbetshastighet så att den inte överskrider den specificerade maxhastigheten;

5. I det allmänna fallet med motorbromsning är växeln som används vid uppförsbacke också lämplig för nedförsbacke. Samtidigt, i processen att gå nedför, bör du inte accelerera mer, inte heller bör du växla;

6. Använd inte motorbromsen för att minska motorvarvtalet för att lättare kunna växla. Om växlingen av misstag är fel kan det leda till att motorn stannar och fordonet tappar kontrollen;

7. Innan fordonsmotorn stängs av ska huvudströmbrytaren vridas till avstängt läge, för att säkerställa att när motorn startas igen, kommer inte motorbromsanordningen att aktiveras innan den når arbetstemperaturen (endast när oljetemperaturen når arbetstemperaturen, för att använda motorbromsen);

8. Om motorbromsanordningen inte fungerar, vänligen stäng av motorbromsanordningen omedelbart och skicka den för reparation omedelbart. Om motorbromsen inte kan avaktiveras ska fordonet stoppas omedelbart. Allvarliga motorskador kan uppstå om motorbromsarna fortfarande fungerar när gaspedalen är nedtryckt.