Körkunskaper i regnig dag

● bibehålla en god syn

När du kör på vägen under regniga dagar, förutom att köra försiktigt, slå på torkarna i tid och slå på halvljus och anti-dimljus när vädret är mörkt. Om det är frost på den främre vindrutan, sätt på luftkonditioneringen och blås den mot den främre vindrutan.

● Förhindra att hjulen slirar

När du kör i regn kommer regnet på vägen att göra fordonets bromsprestanda sämre, och det är lätt att orsaka sidhalkning. Därför bör föraren hålla en rak linje och köra i låg hastighet. Vid svängning bör han bromsa långsamt för att förhindra att däcket låser sig och får fordonet att glida. Om det är en sidoslipning på framhjulet ska riktningen korrigeras i motsatt riktning mot sidoslipningen. Om det är en bakhjulssideslip, korrigera riktningen mot sidan av sidoslipningen, inte motsatt riktning.

● Kör långsamt på låg växel

Erfarna förare vet att oavsett vägens bredd eller vägens tillstånd, försök att använda den andra eller tredje växeln när du kör i regnet, och hastigheten bör inte överstiga 30 kilometer eller 40 kilometer i timmen. Var alltid uppmärksam på avståndet mellan främre och bakre fordon och ditt eget fordon, och förbered dig på olika nödåtgärder i förväg. När du behöver stanna, försök sakta ner och bromsa lätt cirka 100 meter i förväg, så att bilen som kommer bakom har tillräckligt med nödförberedelsetid för att undvika kollision eller påkörning bakifrån orsakad av överdriven inbromsning.

● Förhindra vadning och sjunkning

När bilen passerar en väg med ett stort vattenområde är det första att stanna och kontrollera vattnets djup. Det enklaste sättet är att vattendjupet inte ska överstiga avgasrörets höjd. Om det överskrider bör du välja andra vägar att omväga. Om vattendjupet bara sänker minst hälften av däcken kan du gå rakt på första växeln med låg hastighet, och inte stanna, växla eller svänga kraftigt på mitten för att förhindra att fordonet stannar och motorn skadas p.g.a. till driftsfel.

 ● Det är inte tillrådligt att accelerera omkörningen

När du kör i regn, var alltid uppmärksam på hastigheten och riktningen på det framförvarande fordonet, och rusa aldrig upp och kör om eftersom fordonet framför är långsamt. Särskilt på motorvägar, på grund av den relativt höga hastigheten i varje fil, är förarens synvinkel smalare och vägbanan halt. Vid tvångspassering av linjen och omkörning kan en lätt rörelse av riktningen lätt göra att hjulen slirar, vilket lätt kan orsaka kollision med andra fordon. Olyckor som att fordon välter uppstår på grund av repor.

● Förhindra att fotgängare blir påkörda under körning

På grund av den begränsade synen, hörseln och reaktionen hos fotgängare i regnet, bör förare sakta ner och vissla mer, ha tålamod för att undvika dem, välja en säker plats att stanna vid vid behov och får inte rusa med fotgängare och cyklar för att undvika knackningar ner fotgängare.

● Självräddningsmetoder för fordon som fastnat i lergropar 

När det regnar eller vid körning på grusvägar är det vanligt att stöta på situationen där hjulen fastnar i lerpölar. När detta händer kan du använda första växeln eller backväxeln och trevande trampa långsamt på gaspedalen. När fordonet kan röra sig framåt eller bakåt, håll gaspedalens position oförändrad och kör ut från den leriga vägen i låg hastighet. Om fordonet inte kan röra sig framåt och bakåt kan du lägga stenar, tegel, träskivor eller grenar före och efter drivhjulen för att öka vidhäftningen mellan hjulen och marken.