För frekvent byte av luftfilter eller ökat slitage på motorn

För frekvent byte av luftfilter eller ökat slitage på motorn

Som vi alla vet kan luftfiltret rena luften som kommer in i motorn, så de flesta lastbilschaufförer är villiga att byta luftfiltret i tid, men luftfiltret behöver inte bytas ut för ofta.

Vilka problem kommer motorn att få om luftfiltret byts ofta? Är det möjligt att använda luftfiltret tills det skrotas och sedan byta ut det?

Luftfiltret består av två delar: filterelementet och huset. Filterelementet är huvudtillbehöret, som tar rollen som gasfiltrering, och huset är skalet som ger skydd åt filterelementet. Luftfiltrets huvudroll är att filtrera luften som kommer in i motorn och rena luftkvaliteten.

Luften innehåller mycket föroreningar, såsom damm, sand etc., om den inte renas och kommer direkt in i motorkammaren kommer det att påskynda slitaget på motorn. Luften som kommer in i motorn efter att ha filtrerats av luftfiltret är relativt ren, vilket kan fördröja uppkomsten av dessa problem.

Som filteranordning är luftfiltret oansenligt jämfört med motor, växellåda och andra tillbehör, men det har också en viktig position. Utan att filtreras av luftfiltret kommer den naturliga luften direkt in i maskinrummet, vilket gör att motorn slits ut. Om luftfiltret inte underhålls under en längre tid kommer filterelementet att täckas med damm, vilket hindrar luftcirkulationen och får motorn att fungera onormalt.

Luftfiltret är allvarligt blockerat, vilket kommer att öka luftintagets motstånd och få motorns kraft att minska. Samtidigt, på grund av ökningen av luftmotståndet, kommer motorns bränsleförbrukning också att öka, vilket kommer att försämra motorns drifttillstånd och öka bränsleförbrukningen. Luftfiltrets filterelement måste underhållas.

Eftersom luftfiltrets roll är så viktig, och om det inte underhålls i tid, kommer det också att orsaka problem som ökad motorbränsleförbrukning och minskad motoreffekt, så kan filterelementet bytas ut ofta? Så att motorn alltid kan vara i bästa fungerande skick? Svaret är nej.

Förutom att filtrera luften ansvarar luftfiltret även för den insugningsluft som krävs för att motorn ska fungera. Underlägsna filterelement, för att minska kostnaderna, kommer kvaliteten på de använda materialen att vara relativt dålig, vilket kommer att göra att luftintaget blir för stort eller för litet och till och med misslyckas med att uppnå filtreringseffekten, vilket direkt leder till onormalt slitage på motorn.

Så hur är det med frekventa byten av vanliga luftfilter? För att kunna spela en bra filtrerande roll i luftfilterelementet kommer det att finnas många oregelbundna luckor på ytan av filterpapperet, men det är omöjligt för damm, sand och andra ämnen att bli helt ren luft efter att ha filtrerats av filterelementet, och det kommer fortfarande att innehålla vissa föroreningar.

För att särskilja filterelementets filtreringsgrad introduceras begreppet "initial interception efficiency", vilket vanligtvis uttrycks i procent ( procent ). Om den initiala avlyssningseffektiviteten är 99,95 procent betyder det att filterelementet kan filtrera bort 99,95 procent av föroreningarna i luften under den initiala driften, medan 0.05 procent av föroreningarna inte kan filtreras bort, vilket kommer att gå in i motorn med den filtrerade luften.

Motsvarande den initiala avlyssningseffektiviteten finns också en "full life efficiency", som också uttrycks i procent ( procent ). När filtret växer under användning kommer dammet som samlas på ytan av filterpapperet gradvis att öka, vilket blockerar en del av gapet mellan filterpappersfibrerna, vilket gör att porutrymmet mellan fibrerna blir mindre, och avlyssningseffektiviteten på filterpatronen ökar jämfört med initialtillståndet.

Det vill säga om luften som kommer in i motorn med ett nytt luftfilter kommer att innehålla fler föroreningar än luften som kommer in i motorn med det gamla luftfiltret. Vi har lärt oss tidigare att ökningen av luftföroreningar som kommer in i motorn kommer att skada motorn, så det är därför luftfilterelementet inte kan bytas ut ofta.

För luftfiltret, varken ofta byte, eller alltid inte bytt, så när är bästa tiden att byta luftfiltret?

Under normala omständigheter är luftfiltrets effektiva användningscykel cirka 20-30,000 km, men den faktiska användningen av fordonet och motorn kommer att finnas vissa skillnader i luftens livslängd filter, som kommer att nämnas i underhållsmanualen som medföljer fordonet. Du kan välja att underhålla eller byta luftfiltret till rätt körsträcka efter din egen situation.