10x4P Cummins SCR 560hk dumper
Om tippkropp
· Detta är vår mest kraftfulla 10x4P (med påskjutande axel) dumperserie, med motoralternativ på 480hk, 520hk och 560hk tillgängliga.
· Dumpern utrustad med Benz-axeln som har ett matchande utväxlingsförhållande på 5,921 är som standard utrustad med en 12-växlad direktväxellåda. Vid denna tidpunkt är fordonets maxhastighet 71 km/h och maxhastigheten inom motorns maximala vridmomentområde är 41-53 km/h.
· Detta fordon är lämpligt för användning på byggarbetsplatser, byggarbetsplatser, såväl som på gruv- och stenbrytningsplatser. Fordonet är utformat för hög-lastkapacitet och är lämpligt för korta-transportuppgifter med hög-intensiv intensitet.
· Den tunga fjäderupphängningen är-avsedd för konstruktion. Vitala komponenter är väl-skyddade för drifttid och produktivitet.
· När mer nyttolast leder till förbättrad produktivitet, hjälper boggin på 38 ton dig att maximera din kapacitet.
· Det robusta utseendet tål hård användning. Den distinkta kraftiga-stötfångaren är gjord av 3 mm högt-stål, som kan skydda fronten på ditt fordon från skador orsakade av bucklor och trasiga strålkastare i vilken terräng som helst.
· Utmärkt direktseende tillhandahålls. Kameror kan väljas för hyttens främre, bakre och båda sidor för att säkerställa en säker och mångsidig konstruktionskörupplevelse.
| Produktnamn | CRX4P70S13P5612MD/5.921-5872 | |||
| Axelkonfiguration | 10×4P | |||
| GVW (kg) | 70000 | |||
| Chassi Mått |
Hyttbredd (mm) | 2500 | ||
| Hytthöjd (mm) (olastad) | 3450 | |||
| Främre överhäng (mm) | 1500 | |||
| Bakre överhäng (mm) | 1300 | |||
| Ramprofil Mått | Rambredd (mm) (framtill) | 940 | ||
| Rambredd (mm) ( bak ) | 860 | |||
| Sektionshöjd (mm) | 300 | |||
| Sektionsbredd (mm) | 90 | |||
| Motor | Typ | ISZ520-51 | ||
| Utsläppsnivå | Euro 3 - Euro 5 | |||
| Maximal effekt (kw) | 382 | |||
| Maximalt vridmoment (Nm@rpm) | 2500Nm vid 1100-1400rpm | |||
| Antal cylindrar | 6 | |||
| Förskjutning (tänd) | 13 | |||
| System | Vattenkyld, turboladdad, efter kylning, uppvärmning för start. | |||
| Koppling | Tallrikens diameter (mm) | ¢430 | ||
| operativsystem | Hydraulisk styrning med luftförstärkare, dra | |||
| Överföring | Typ | 12JSDX260TB | ||
| Antal växlar | 12 växlar framåt och 2 växlar bakåt, synkroniserade | |||
| Förhållanden | Framåt: 15.527 - 1, bakåt: 14.852 / 3.329 | |||
| Överföringsväska | Modell | Ingen | ||
| Max. ingående vridmoment (Nm) | - | |||
| Utväxlingsförhållanden | - | |||
| Vridmoment-delat förhållande | - | |||
| Bromssystem | Helt luftbromssystem, delad pneumatisk krets, parkeringsfjäderbroms som verkar på bakaxlarna, avgasbroms, ABS | |||
| Taxi | Sovhytt, framåtstyrd typ, lågt tak, ny yta, helsvetsad stålhytt av tilttyp, mekanisk hytttiltning, bakre mekanisk hyttfjädring, justerbart förarsäte. |
|||
| Framaxel | Typ | Elliot typ, I beam sektion | ||
| Lastkapacitet (kg) | 22000 | |||
| Bakaxel | Typ | Navreduktion, tandemaxel, utväxling 5,921 | ||
| Lastkapacitet (kg) | 38000 + 10000(Pusher axel) | |||
| Däck | Modell | 325/95R24 20PR | ||
| Lastkapacitet (kg) | 5000 | |||
| Suspension | Framaxelfjädring | 9 Bladfjäder med stötdämpare | ||
| Bakaxelfjädring | 12 Bladfjäder | |||
| Påskjutande axelupphängning | Påskjutande axelupphängning typ - 3 bladfjädrar och 1 luftstötfångare för axellyft | |||
| Batteri | Spänning (V) | 24 | ||
| Batterikapacitet (Ah) | 180 Ah × 2 | |||
| Bränsletank | 400L bränsletank i stål, med låsbart lock | |||
| Tippbox | Material | Vanligt stål, hög-hållfast stål, NM450 slitstarkt-stål | ||
| Tippkropp | Material | Q355 Mn-stål, Q690 eller T700 hög-hållfast stål, NM450 slitstarkt-stål | ||
| Kroppstjocklek (mm) | Standardkroppstjocklek: Sida 6/8/10 mm och botten 8/10/12 mm | |||
| Hjulbas (mm) | 1850+3000+1450+1450 | 1850+3000+1450+1450 | ||
| Boxens mått (mm) | 8200×2300×1500 | 8200×2300×1500 | ||
| Total längd (mm) | 11150×2550×3650 | 11150×2550×3650 | ||
Om tippkropp
| Namn | Rektangulär tippkropp | U-formad tippkropp | Mining Tipper Body |
| Tvärsnittsform | Sidopanelerna är vertikala, bottenplattan är i rät vinkel och den är kvadratisk och regelbunden. | Bottenplattan har en rundad övergång utan några rätvinkliga döda hörn-. | Formen är från hög till låg, med en förstorad öppning vid svansen och en trapetsformad kontur. |
| Volym | Volymen är störst bland samma yttre dimensioner. | Volymen är något mindre än lådan med 5-8%. | Volymen är medelstor- och höjden på tippkroppen höjs av frontplattan. |
| Utsläppsrester | Det finns många rätvinkliga döda hörn- och det våta lermaterialet är benäget att återstå. | Innerväggen är böjd och utsläppet är rent med mindre hängande material. | Svansöppningen är stor, och lossningen av stora stenblock är extremt smidig. |
| Plåttjocklek och material | Huvudmodellen är NM450; botten 7-8 mm, sida 5-6 mm. | NM450; botten 7-8 mm, sida 5-6 mm | NM450; botten 10-14 mm, sida 8-10 mm, totalt förtjockad. |
| Lyftkonfiguration | Den mittersta övre oljecylindern är dominerande. | Den mittersta toppcylindern är huvudkomponenten. | Prioriteten är den främre lyftcylindern som tål stora stötbelastningar. |
| Bakdörrens struktur | Det mekaniska vevstakelåset är huvudtypen. | Vevstakslås / enkelt hydrauliskt lås | Den kraftiga-hydrauliska bakdörren som är resistent mot stötar från stora materialblock. |
| Underram | De vanliga förstärkta sekundärbalkarna används. | Vanlig förstärkt sekundärbalk | Den förstärkta hjälpramen, motståndskraftig mot vridning, nödvändig för tung-brytning. |
| Egen-vikt | Medium | Något lättare | Maximal självvikt-, tjock stålplåt. |
| Typiska arbetsförhållanden | Sand, grus, byggavfall; byggarbetsplatsens infrastruktur | Byggnadsavfall, våt jord; överensstämmer med föreskrifter, utrustad med elektrisk presenning | Dagbrott-, sprängning av stora malmblock, borttagning av stenar; tuffa och tunga-arbetsförhållanden. |
| Fördelar | Tillräcklig lastkapacitet, motståndskraftig mot stötar, hög kostnadseffektivitet- | Utsläppet är rent, mindre benäget för materialansamling, det bästa valet för urban efterlevnad | Motståndskraftig mot slag, inget blockmaterial som fastnar under lossning, högsta strukturella hållfasthet. |
| Nackdelar | Våta material fastnar på lådan, rengöring är besvärligt | Motståndskraftig mot stora blockstötar är svagare än lådan, volymen ofördelaktig | Tung egenvikt-, minskad effektiv belastning, hög kostnad. |
Populära Taggar: 10x4p cummins scr 560hk dumper, Kina, leverantörer, tillverkare, pris, till salu, tillverkad i Kina
Skicka förfrågan
